venerdì, 24 Maggio 2024
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Quattro milioni di litri di HVO100 nella rete diesel europea

Grazie all'iniziativa di PostNL, in collaborazione con la filiale Spring, ci saranno ben 12 chilotonnellate di emissioni di anidride carbonica all'anno in meno, pari alla circolazione di circa 5.000 automobili a benzina nell'arco di dodici mesi.

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A partire da oggi, PostNL e la filiale internazionale Spring – leader nel settore della logistica specializzato nel transfrontaliero e nell’e-commerce – rendono disponibili circa quattro milioni di litri di biocarburante HVO100 (carburante di altissima qualità realizzato al 100% con materie prime rinnovabili e sostenibili) alla rete di rifornimento diesel europea adibita al trasporto stradale. Si tratta di un enorme progresso verso spedizioni più ecologiche e sostenibili. Questi biocarburanti, infatti, garantiscono una riduzione di ben 12 chilotonnellate di emissioni di anidride carbonica all’anno, pari alla circolazione di circa 5.000 automobili a benzina nell’arco di dodici mesi.

PostNL e la filiale internazionale hanno già adottato una strategia che privilegia gli spostamenti a piedi, in bicicletta e l’utilizzo di veicoli elettrici per la consegna della corrispondenza e dei pacchi nei Paesi Bassi. Inoltre, utilizzano i biocarburanti HVO100 per i trasporti su larga scala tramite veicoli che non sono ancora elettrificati. Nell’ambito del trasporto internazionale su strada a lunga distanza, la sostenibilità rappresenta da sempre una sfida importante. Tuttavia, il biocarburante HVO100 costituisce una svolta in questo settore, poiché può essere integrato nella rete diesel europea già esistente.

Eravamo alla ricerca di una soluzione innovativa per utilizzare il biocarburante HVO100 e l’abbiamo trovata definendo un nuovo standard, nella speranza che questa iniziativa diventi d’ispirazione anche per altri,” dichiara Tijs Reumerman, Managing Director di PostNL Cross Border Solutions. “In futuro, acquisteremo una quantità di biocarburanti pari a quella necessaria per coprire tutto il nostro trasporto internazionale su strada in Europa, che verrà reso disponibile alla rete diesel europea a partire da oggi. Questa soluzione riduce le emissioni in misura pari a quella che si otterrebbe se i nostri camion fossero in grado di funzionare direttamente con il carburante HVO100. Si tratta di un’iniziativa di cui siamo immensamente orgogliosi: infatti, lavorando a stretto contatto con i nostri clienti, con i partner dell’ultimo miglio e con l’intero settore della logistica, vogliamo contribuire a rendere più sostenibile tutto il settore del trasporto stradale europeo e questa iniziativa ci permette di dare il buon esempio. Tutti i nostri clienti possono beneficiare direttamente della riduzione delle emissioni di carbonio, senza costi aggiuntivi“.

 

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