lunedì, 22 Luglio 2024
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Citroën Jumper festeggia 30 anni

Quando viene presentato nel gennaio 1994, Jumper introduce nel mercato dei furgoni caratteristiche di design, comfort, ergonomia e piacere di guida ispirati al mondo delle autovetture.

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Il large van Citroën Jumper compie trent’anni. Quando viene presentato nel gennaio 1994, Jumper introduce nel mercato dei furgoni caratteristiche di design, comfort, ergonomia e piacere di guida ispirati al mondo delle autovetture. Ampia la gamma di motorizzazioni (a benzina e diesel, inclusi i nuovi 2,5 Diesel atmosferico e Turbo Diesel con tre valvole per cilindro, ideali per i carichi pesanti) e configurazioni della carrozzeria, per un totale di 58 diverse versioni di Jumper. All’inizio degli anni 2000, Jumper subisce un’evoluzione grazie a un design rinnovato e, cosa più importante, l’adozione di due motori all’avanguardia: il Turbo Diesel a iniezione diretta 2.2 HDi e il motore a doppia alimentazione benzina/GPL 2.0i. Forte del successo della prima generazione, Citroën lancia nel 2006 un modello completamente nuovo, che risponde in modo ancora più puntuale alle esigenze dei professionisti. La gamma dei volumi utili si espande, raggiungendo 17 mc contro i precedenti 14 mc. La gamma dei motori diesel HDi si amplia con tre livelli di potenza: 100, 120 e 157 CV. Sempre all’avanguardia, alla metà degli anni 2010 Jumper viene dotato di tutti i più moderni elementi: luci di marcia diurna a LED, touchscreen con sistema di navigazione integrato, Connect Box, vivavoce Bluetooth e USB, avviso di superamento corsia e sistema Stop & Start sui suoi motori e-HDi per un risparmio sui consumi pari a 0,5 litri/100 km in città. Oggi Jumper acquista una dimensione inedita per rispondere in modo completo all’evolversi dei vincoli, delle esigenze e dei desideri dei professionisti. Recentemente Citroën ha lanciato un nuovo Jumper e un nuovo ë-Jumper. Per la prima volta è disponibile il cambio automatico, abbinato a due dei tre nuovi motori BlueHDi (140 e 180 CV, il motore da 120 CV è abbinato a un cambio manuale a 6 rapporti). La versione elettrica offre una potenza (200 kW/270 cv) e un’autonomia che rappresentano un punto di riferimento nel segmento.

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