Primato europeo di potenza di ricarica per XPENG

Il Suv G9 MY26 ha raggiunto un picco di 453 kW in condizioni reali di utilizzo, il valore più alto mai registrato da un’auto elettrica di serie in Europa.

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Il suv G9 MY26 di XPENG – azienda cinese leader nella mobilità guidata dall’IA che progetta, sviluppa, produce e commercializza veicoli elettrici intelligenti – ha stabilito un nuovo primato europeo raggiungendo una potenza di picco di 453 kW presso la stazione di ricarica pubblica da 1.000 kW situata a Varna, in provincia di Bolzano. Questo traguardo non rappresenta solo un record numerico, ma una concreta dimostrazione di eccellenza tecnologica: G9 MY26 è l’unica vettura di serie disponibile in Europa in grado di raggiungere un picco teorico di ricarica fino a 525 kW. Dal test emerge soprattutto la stabilità dell’erogazione: oltre il picco istantaneo, colpisce la capacità di XPENG G9 MY26 di mantenere un livello di ricarica costante e stabile nel tempo. Il segreto di tali prestazioni risiede nell’avanguardia ingegneristica di XPENG: architettura a 800 Volt, celle di categoria 5C, potenza e autonomia.

“Oggi XPENG G9 MY26 si conferma come il nuovo benchmark tecnologico sul mercato europeo. Non si tratta solo della potenza di picco raggiungibile, ma di una gestione dell’energia così evoluta da trasformare la sessione di ricarica in un processo fluido e lineare. Con l’introduzione della tecnologia 5C, XPENG risponde con i fatti alla sfida dell’efficienza, offrendo una soluzione concreta e immediata per le lunghe percorrenze ma anche per caricare 100 km in meno del tempo per un caffè. ATFlow (importatore e distributore in esclusiva per il mercato italiano del marchio XPENG ndr) è fiera di rappresentare in Italia un brand che sta riscrivendo il modo di guardare all’elettrico” ha commentato Gian Leonardo Fea, Consigliere Delegato di ATFlow e Managing Director di XPENG Italia.